Ahora mismo, junto a tu coche
¿Batería descargada, el coche no arranca? Un técnico local va hasta ti — arranque o batería nueva, 24/7
Chasquidos rápidos, cuadro apagado o nada de nada: deja de insistir con la llave — cada intento extra hace más hondo el agujero. Dinos dónde está el coche y qué hace al girar la llave, y te diremos con honestidad qué pasa después y cuánto cuesta.
¿Sin GPS? La planta y fila del aparcamiento, el número de parcela del camping o la salida de autopista más cercana valen igual de bien — dínoslo por teléfono.
Qué pasa de verdad junto al coche
Primero el técnico confirma que es la batería — una comprobación de tensión en reposo tarda segundos y te ahorra pagar por el arreglo equivocado. Luego un arranque controlado por los puntos correctos (crítico en coches Start-Stop e híbridos, donde la batería suele esconderse en el maletero y los bornes del capó son la única vía segura). Con el motor en marcha, lo importante: medir lo que devuelve el alternador y lo que retiene la batería.
Arranque, ¿y después? Los tres desenlaces
- La batería está bien, solo se descargó. Te vas con el consejo de cuánto conducir antes de parar — sin venderte de más.
- La batería se está muriendo. Te enseñamos las cifras y decides: arriesgarte a la mañana siguiente, o que te montemos la batería correcta de la furgoneta ahí mismo. Mira qué incluye un cambio.
- No es la batería. Los fallos de motor de arranque o alternador imitan una batería muerta; identificamos cuál es y te damos tus opciones en lugar de arrancar y cruzar los dedos. Detalles en la página de diagnóstico.
¿Prefieres intentarlo tú primero?
Si tienes pinzas y un coche donante dispuesto, nuestra guía paso a paso de arranque con pinzas te da el orden seguro y los avisos para Start-Stop. Sin pinzas, sin donante, un aparcamiento subterráneo, o un coche con el que preferirías no experimentar — para eso estamos.
Precio acordado por teléfono antes de salir. Recibes una factura detallada junto al coche — muchas pólizas de asistencia y de viaje permiten reclamar un desplazamiento, según tu contrato.
Preguntas sobre el arranque con pinzas
¿Sigo intentando con la llave?
No — para tras dos o tres intentos. Cada intento agota lo poco que queda y puede recalentar el motor de arranque. Apágalo todo y, o bien sigue nuestra guía de arranque con pinzas seguro si tienes pinzas y un coche donante, o llámanos.
¿El arranque con pinzas lo arregla para siempre?
Solo si la batería está sana y simplemente se descargó (luces olvidadas, aparcamiento largo). Por eso el técnico prueba la batería y el sistema de carga tras el arranque: si no aguanta la carga, te lo decimos claro y podemos montar la batería correcta in situ.
Mi coche es Start-Stop / híbrido, ¿es seguro hacerle un puente?
Hecho bien, sí. Estos coches suelen tener puntos de arranque específicos y procedimientos más estrictos; nuestros técnicos arrancan por los puntos correctos con equipo controlado, que es exactamente lo que quieres en un coche moderno.
¿Y si es el motor de arranque o el alternador, no la batería?
Entonces el puente no servirá — y lo sabremos rápido, porque medimos antes de actuar. Pagas un diagnóstico honesto y te decimos tus opciones reales. Mira el servicio de diagnóstico.
¿Cuánto cuesta un aviso de arranque con pinzas?
El precio se da por teléfono antes de salir — desplazamiento más cualquier suplemento nocturno o de festivo, detallado. Si resulta que hay que cambiar la batería, apruebas ese precio por separado antes de montar nada. Mira los precios.