Un tercio de los avisos de «batería muerta» no son la batería. Estas tres piezas dan el mismo resultado — el coche no arranca — a precios muy distintos, así que conviene leer bien los síntomas.
Probablemente la batería
- Clics rápidos en ráfaga al girar la llave.
- Las luces del cuadro se atenúan mucho al intentar arrancar.
- Arranque lento en mañanas frías, cada vez peor.
- Tras un puente arranca y sigue funcionando sin problema.
Probablemente el motor de arranque
- Un solo clic fuerte y nada — y las luces siguen brillantes.
- A veces arranca al segundo o tercer intento.
- Un chirrido metálico al girar la llave.
Probablemente el alternador
- El testigo de batería se quedó encendido mientras conducías.
- Arranca con pinzas pero se apaga otra vez al poco.
- Luces que parpadean o pierden intensidad en marcha.
La única forma segura: medir
Los síntomas se solapan, así que la respuesta la da el medidor: tensión en reposo, prueba de carga, tensión de carga con el motor en marcha y consumo del arranque. Lo hacemos junto al coche y te enseñamos las cifras — así funciona el diagnóstico. Si es la batería, la correcta va en la furgoneta y se monta al momento.